Thủ tục nhập khẩu pin Lithium-ion mới nhất 2026

Pin Lithium-ion giờ không còn là “phụ kiện nhỏ nhỏ” nữa. Nó là trái tim của điện thoại, laptop, thiết bị cầm tay, xe điện, hệ lưu trữ năng lượng… Và cũng vì vậy, nhập khẩu pin Lithium-ion vào Việt Nam bị quản lý chặt hơn rất nhiều so với các mặt hàng tiêu dùng thông thường. Cú đau phổ biến của doanh nghiệp nhập pin là: hàng về tới cửa khẩu mới tá hỏa vì thiếu hồ sơ kiểm tra chất lượng, thiếu hợp quy, sai HS code, tính sai thuế VAT, hoặc tệ hơn: dính “pin đã qua sử dụng” → hàng đứng hình, phí lưu kho tăng từng ngày.

Bài này Vận chuyển Trung Việt tổng hợp theo kiểu “đọc xong biết làm luôn”: chính sách - HS code - thuế - hồ sơ - quy trình - lưu ý rủi ro, cập nhật theo các quy định đang được nhắc nhiều trong thực tế 2025-2026. (Các mốc VAT 2026 có thay đổi theo chính sách giảm thuế).

1. Pin Lithium-ion có được nhập khẩu không? Chính sách nhập khẩu 2026 cần nắm

Tin tốt: Pin Lithium-ion không thuộc danh mục cấm nhập khẩu nếu là hàng mới 100%.
Tin “khó chịu”: Pin Lithium-ion đã qua sử dụng/cũ thuộc nhóm hàng bị siết rất mạnh và thường được liệt kê trong nhóm hàng đã qua sử dụng/cấm nhập theo khung quản lý nhập khẩu (do rủi ro môi trường, cháy nổ và chất thải nguy hại). Trong thực tế nghiệp vụ, chỉ cần bị nghi “đã qua sử dụng” là lô hàng dễ bị giữ để kiểm tra sâu.

Điểm quan trọng thứ hai: pin Lithium-ion tùy ứng dụng sẽ kéo theo kiểm tra chuyên ngành. Thường gặp nhất:

• Pin trong thiết bị cầm tay/thiết bị viễn thông: hay phát sinh yêu cầu chứng nhận/công bố hợp quy theo quy chuẩn và hướng dẫn của cơ quan quản lý chuyên ngành.
• Pin dùng cho phương tiện/xe điện: có thể dính yêu cầu kiểm tra chất lượng, chứng nhận/công bố theo nhóm hàng thuộc quản lý ngành giao thông - đăng kiểm.

Xem thêm: Chính ngạch có thực sự an toàn hơn tiểu ngạch?

2. HS code pin Lithium-ion: chọn đúng để khỏi “đội” thuế và khỏi bị soi

HS code là cái “xương sống” của toàn bộ bài toán: thuế suất, chính sách quản lý, và cả nguy cơ bị “tham vấn giá/soi mã”.

Trên thị trường, pin Lithium-ion thường nằm ở nhóm 8507 (ắc quy điện, kể cả các bộ tách); riêng Lithium-ion thường gặp ở nhánh 8507.60. Nhiều đơn vị vận hành thực tế hay dùng các mã tham khảo kiểu:

• 85076031: dùng cho laptop (notebook/subnotebook)
• 85076033: dùng cho xe thuộc Chương 87
• 85076039: loại khác
• 85076090: loại khác/dùng để lưu trữ năng lượng cho sản phẩm khác
• 85065000: pin Lithium không sạc lại

3. Thuế nhập khẩu pin Lithium-ion 2026: thuế NK, VAT và câu chuyện 8% hay 10%

1) Thuế nhập khẩu (NK)

Về thực tế tra cứu, pin Lithium-ion thường gặp:

• Thuế NK thông thường: hay được nhắc mức 5% (tùy mã cụ thể).
• Thuế ưu đãi/ưu đãi đặc biệt: nếu có C/O hợp lệ theo FTA thì nhiều trường hợp 0% (ví dụ Form E theo ACFTA, Form RCEP…).

Với hệ vận chuyển Trung-Việt, nếu hàng có C/O Form E chuẩn, bài toán thuế NK thường tối ưu rất tốt (nhiều nhóm về 0% theo biểu ưu đãi đặc biệt áp dụng).

Xem thêm: Cách tra cứu thuế Nhập khẩu hàng chính ngạch Trung Quốc năm 2026

2) Thuế VAT (8% hay 10% trong 2026?)

Mặc định, nhiều mặt hàng áp VAT 10%. Tuy nhiên chính sách giảm VAT xuống 8% đang được kéo dài đến hết 31/12/2026 theo quy định hiện hành, áp dụng cho nhóm đang chịu 10% trừ các nhóm bị loại trừ theo phụ lục.

Điểm phải nói rõ để tránh “ảo tưởng thuế”:

• Không phải mặt hàng nào cũng được 8%.
• Muốn chắc 8% hay 10% cho pin Lithium-ion, cần đối chiếu xem pin/nhóm sản phẩm của bạn có nằm trong danh mục loại trừ của Nghị định/Phụ lục hay không.

3) Công thức tính thuế (CIF)

• Thuế NK = Giá CIF × thuế suất NK
• Giá tính VAT = CIF + Thuế NK
• VAT = (CIF + Thuế NK) × thuế suất VAT
• Tổng thuế = Thuế NK + VAT (+ các phí phát sinh nếu có)

Đây là đoạn nhiều chủ hàng hay “tính nhầm đẹp”: quên cộng thuế NK vào giá tính VAT → đến lúc thông quan bị lệch, phải sửa tờ khai.

4. Hồ sơ nhập khẩu pin Lithium-ion: chuẩn bị đúng để hàng không bị giữ

Một bộ hồ sơ “đủ lực” thường gồm:

• Hợp đồng (Sales Contract)
• Hóa đơn (Commercial Invoice)
• Packing List
• Vận đơn (B/L hoặc AWB)
• C/O (nếu xin ưu đãi thuế)
• Tài liệu kỹ thuật (datasheet, catalogue, thông số cell/module, model)
• Hồ sơ kiểm tra chất lượng / chứng nhận - công bố hợp quy (nếu thuộc diện quản lý chuyên ngành)

5. Quy trình thủ tục nhập khẩu pin Lithium-ion: đi theo 6 bước cho chắc

Bước 1: Xác định loại pin và “chốt” HS code ngay từ đầu

Bạn cần trả lời 3 câu:

• Pin sạc lại hay không?
• Pin rời hay nằm trong thiết bị?
• Dùng cho thiết bị cầm tay hay cho phương tiện/xe điện?

Sau đó mới chốt HS và chốt hướng quản lý chuyên ngành.

Bước 2: Kiểm tra điều kiện “hàng mới 100%”

Với pin Lithium, tiêu chí “mới 100%” là ranh giới sống còn. Các bài hướng dẫn thủ tục đều nhấn mạnh: pin cũ/đã qua sử dụng là nhóm bị cấm/siết mạnh.

Bước 3: Đăng ký kiểm tra chất lượng/công bố hợp quy (nếu thuộc diện)

Tùy loại pin và ứng dụng, bạn có thể phải làm thủ tục với cơ quan chuyên ngành (viễn thông/thiết bị, hoặc giao thông/đăng kiểm…).

Bước 4: Khai báo hải quan

Khai tờ khai điện tử, đính kèm chứng từ. Nếu bị luồng vàng/đỏ: chuẩn bị tinh thần giải trình HS, công dụng, cấu tạo và hồ sơ kỹ thuật.

Bước 5: Nộp thuế

Nộp thuế NK + VAT theo trị giá CIF (và theo VAT 8% hay 10% tùy nhóm hàng có được giảm theo Nghị định 174/2025/NĐ-CP hay không).

Bước 6: Thông quan - nhận hàng - lưu hồ sơ sau nhập

Lưu toàn bộ bộ chứng từ để phục vụ hậu kiểm (đặc biệt nếu doanh nghiệp nhập thường xuyên).

6. 7 lưu ý “đắt giá” khi nhập khẩu pin Lithium-ion (đọc kỹ kẻo mất tiền)

1. Tuyệt đối né pin đã qua sử dụng: chỉ cần dính “used/secondhand/refurbished” là rủi ro cực cao.
2. HS code phải có datasheet để chống soi: pin Lithium không có tài liệu kỹ thuật = dễ bị nghi sai mã/sai mô tả.
3. Đừng mặc định VAT 8%: 2026 có chính sách giảm VAT, nhưng phải đối chiếu danh mục loại trừ theo Nghị định.
4. Pin cho xe điện/thiết bị cầm tay thường hay dính kiểm tra: chuẩn bị hồ sơ hợp quy/kiểm tra chất lượng trước để khỏi kẹt.
5. C/O quyết định rất mạnh đến thuế NK: nếu có C/O theo FTA phù hợp, nhiều trường hợp tối ưu được thuế về 0% (nhưng phải hợp lệ và khớp khai báo).
6. Đừng để “tên hàng” mơ hồ: mô tả trên invoice/packing list càng chung chung càng dễ bị hỏi.
7. Làm chính ngạch để khỏi “hên xui”: pin Lithium là nhóm hàng nhạy cảm về an toàn và môi trường, đi sai đường là rủi ro cực cao.

7. Vận chuyển Trung Việt hỗ trợ nhập khẩu pin Lithium-ion chính ngạch Trung Quốc - Việt Nam

Nếu bạn đang nhập pin Lithium-ion để bán, lắp vào thiết bị, hoặc phục vụ dự án xe điện/ESS, điều bạn cần không chỉ là “chở hàng về”, mà là đưa hàng về hợp pháp - đúng thuế - đúng hồ sơ - không phát sinh phí chết.

Vận chuyển Trung Việt có thể đồng hành theo mô hình:

• Tư vấn phân loại hàng & định hướng HS code theo hồ sơ kỹ thuật
• Tư vấn tối ưu thuế theo C/O phù hợp
• Hỗ trợ chuẩn hóa bộ chứng từ (invoice, packing, C/O, tài liệu kỹ thuật)
• Vận chuyển Trung-Việt theo tuyến phù hợp + theo dõi tiến trình

​​​​​​​